成渝高速公路是国家“八五”重点公路工程，是四川第一条高速公路。该项目从1978年开始进行经济论证，1986年被列入国家第六批世界银行贷款项目，1990年9月正式开工，1995年7月1日成渝高速公路实现全线初通试运行，1995年9月15日全线竣工，1997年11月25日交通部以交公路发（1997）754号文批复成渝公路四川段更名为高速公路。成渝高速公路四川段起于成都市五桂桥，途经简阳、资阳、资中、内江、隆昌等市县，止于桑家坡，全长226.00公里。全线采用一级公路建设标准，为双向四车道全立交、全封闭的收费高速公路，采用沥青混凝土路面结构形式，平原微丘区路基宽度为25米，山岭重丘区路基宽度为20~21.5米，平原微丘区设计时速80—100公里/小时，山岭重丘区设计时速60—80公里/小时，其中双洞隧道1座、主线桥181座、跨线桥145座，服务区2对，停车区3对，分别为简阳北停车区、资阳服务区、资中停车区、内江服务区、隆昌停车区。成渝高速公路共有收费站16个，分别为成都站、龙泉湖站、石盘站、简阳北站、简阳站、资阳站、资阳高新区收费站、球溪西站、球溪东站、鱼溪站、资中站、银山站、内江站、市中区站、椑木站、渔箭站。

成渝高速公路的建成，为四川省经济发展特别是成渝高速公路沿线及周边地区的经济发展提供了前所未有的良好机遇，在成渝大城市的扩展和辐射影响下，大大延伸沿线市（县）、区的区位优势，不断加强区间经济技术交流与合作，为沿线城市乃至整个四川省创造了巨大的社会效益和经济效益。

成渝分公司于2014年4月登记注册成立，主营业务为高等级公路、桥梁、隧道等基础设施的投资、设计、建设、收费、养护、管理、技术咨询及配套服务，负责成渝高速公路（四川段）226公里的经营管理工作。