项目 | 权益比例(%) | 全程日均车流量(架次) | 通行费收入(人民币千元) | ||||
2020年 | 2019年 | 增/减(%) | 2020年 | 2019年 | 增/减(%) | ||
成渝高速 | 100.00 | 25,427 | 23,311 | 9.08 | 695,071 | 944,238 | -26.39 |
注:
1.本期日均车流量数据中不包括疫情期间免费通行的车流量,为2020年5月6日至2020年12月31日期间测算数据。
2.2019年同期日均车流量数据为2019年5月1日至2019年12月31日期间的测算数据。
3.简阳收费站自2019年7月16日封闭施工,至2020年1月13日正式全面通车;资阳收费站自2019年8月30日整体封闭,至2020年1月13日完成迁改开通运营;因成都市“东西轴线”项目建设,绕城高速狮子桥枢纽南侧自2020年3月27日起封闭施工,北侧自7月31日起封闭施工;成资渝高速公路于2020年12月31日正式开通,对成渝高速车流量有一定影响。
4.根据四川省交通运输厅《关于规范城市周边高速公路起始段收费工作的通知》(川交函[2020]203号),高速公路需采用共用最短里程方式进行计费,成渝高速在2020年4月30日前完成清理规范工作,收费里程缩短2.75公里,以及根据四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会《关于成渝高速公路调整收费里程及收费区间的批复》(川交函[2020]583号),成渝高速公路原起点至龙泉段19公里停止设站收费,并于新收费站正式开通后调整收费里程。至2021年2月1日,成渝高速新成都龙泉主线收费站正式开通,成渝高速收费里程由226公里调整为207公里,减少的19公里高速公路车辆通行费由成都市采用政府购买服务方式统缴,统缴费为每年人民币4,000万元,统缴期限自还建成都主线收费站建成通车启用零时起至成渝高速公路起点至龙泉段19公里收费批复的终止期止。